Güney Kore elektrikli araçlar konusunda yeni önlemler almaya hazırlanıyor. Ülkede geçtiğimiz günlerde yaşanan Mercedes EQE elektrikli araç yangınları sonrası alınan bu önlem, hangi batarya markasının daha riskli olduğu kesin olarak bilinmediği için etkili olup olmayacağı konusunda belirsizlikler yaratıyor. Bu belirsizliğin giderilmesi için yeni düzenleme yapılması planlanıyor.
Geçtiğimiz günlerde Güney Kore’de yaşanan bir olayda, bir apartmanın kapalı otoparkında bulunan Mercedes EQE marka elektrikli otomobilde meydana gelen yangın, büyük çaplı bir hasara yol açtı. Yangın sonucu yaklaşık 140 araç kullanılamaz hale gelirken, binanın elektrik ve su sistemleri de zarar gördü. Bu olay, elektrikli araçların batarya güvenliği konusundaki endişeleri yeniden alevlendirdi ve hükümeti, bu araçlara yönelik denetim mekanizmalarını güçlendirmeye itti.
Batarya Menşei Zorunluluğu ve Endüstri Tepkileri
Güney Kore hükümeti, son zamanlarda yaşanan elektrikli araç yangınları üzerine yeni bir düzenleme getirdi. Bu düzenlemeyle elektrikli araç üreticileri, kullandıkları bataryaların güvenilirliğini kanıtlamak zorunda kalacak. Üreticilerin batarya tedarikçilerini açıklaması ve batarya sertifikası alması gerekecek. Bu sayede elektrikli araçların güvenliği artırılmaya çalışılıyor.
Güney Kore hükümetinin yeni batarya sertifika programı kapsamında üreticiler, bataryalarının menşei hakkında da detaylı bilgi vermek zorunda kalacak. Reuters’a konuşan endüstri kaynakları, yerel batarya üreticilerinin bu düzenlemeye karşı çıkmadığını belirtti. Ancak, bataryaların elektrikli araç yangınlarının tek nedeni olarak görülmemesi gerektiği konusunda uyarıda bulundular.
Öte yandan, hangi batarya markasının daha yüksek yangın riski taşıdığına dair net verilerin bulunmaması, bu bilgilendirmenin tüketiciler için ne kadar faydalı olacağı konusunda soru işaretleri yaratıyor. Uzmanlar, tüketicilerin bu konuda yanlış yönlendirilmemesi ve gereksiz endişelere kapılmaması için daha detaylı ve güvenilir verilere ihtiyaç duyulduğunu vurguluyor.
Batarya Sertifikasyon Programı Ne Anlama Geliyor?
Hatırlanacağı üzere, Güney Kore hükümeti, elektrikli araç yangınlarını önlemek amacıyla batarya sertifikasyon programını zorunlu hale getirmişti. Bu program kapsamında üreticiler, bataryalarının güvenlik standartlarına uygun olduğunu kanıtlamak ve batarya tedarikçilerini açıklamak zorunda.
Kore JoongAng Daily’nin haberine göre, Güney Kore hükümeti elektrikli araçların güvenliğini sağlamak için önemli adımlar atıyor. 2024 sonuna kadar ülke genelinde 90 bin adet akıllı şarj cihazı kurulması hedefleniyor. Bu cihazlar, elektrikli araçların aşırı ısınmasını önleyerek yangın riskini azaltacak.
Ayrıca, yer altı otoparklarında yangın güvenliğini artırmak için yeni önlemler alınıyor. Bu kapsamda, tüm yer altı otoparklarına ıslak borulu sprinkler yangın söndürme sistemleri kurulması zorunlu hale getirilecek. Bu sistemler, yangın durumunda hızlı müdahale sağlayarak hasarın büyümesini engelleyecek.
Batarya Doluluk Oranı Sınırlamaları
Geçen hafta yetkililerin, bataryası %90’ın üzerinde dolu olan elektrikli araçların yer altı otoparklarına girişini yasaklayan yeni bir düzenleme getirdiği açıklanmıştı. Benzer şekilde, Seul’deki hızlı şarj istasyonları da bir elektrikli aracı %80 kapasitenin üzerinde şarj etmesini engelleyecek şekilde düzenlenmesi planlar arasında yer alıyor.
