İstanbul’daki taksi sorununa çözüm olarak önerilen Uygulama Tabanlı Taksi Taşımacılığı Sistemi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından onaylanmak üzere duyuruldu. Bakan Uraloğlu, İstanbul’da sıkça dile getirilen taksi şikayetlerinin çözümüne yönelik atılacak adımlar hakkında açıklamalarda bulundu. Bakan, yeni sistemin 2500 araçla başlayacağını ve UKOME (Ulaşım Koordinasyon Merkezi) toplantısında yapılacak oylamada bakanlığın uygun görüş vereceğini belirtti.
İstanbul’daki taksi sorununu çözmek için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan önemli bir adım geldi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, şehrin taksi sorununu hafifletmek amacıyla Uygulama Tabanlı Taksi Taşımacılığı Sistemi’ni onaylayacaklarını duyurdu.
Bakanlıktan Açıklama:
Bakan Uraloğlu, yeni taksi sistemine dair şu açıklamalarda bulundu: “Yarın yapılacak UKOME toplantısında, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) teklifine Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve bağlı kurumlar olarak uygun görüş vereceğiz. 2500 araçla başlanacak yeni taksi sisteminin kurulması için gerekli onayları vereceğiz. Bu adımın İstanbul’umuza hayırlı olmasını diliyoruz.”
AK Parti’den Destek:
AK Parti İstanbul İl Başkanı Osman Nuri Kabaktepe, sosyal medya üzerinden Ulaştırma Bakanlığı’nın kararına destek verdiklerini belirtti: “AK Parti İstanbul olarak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızın İstanbul’daki vatandaşlarımızın ulaşım ve taksi sorunlarının çözümü için attığı her adımın yanındayız.”
Bu yeni sistemle, İstanbul’daki taksi hizmetlerinin daha verimli ve erişilebilir hale getirilmesi hedefleniyor. Uygulama Tabanlı Taksi Taşımacılığı Sistemi, şehirdeki mevcut taksi sorunlarını çözmeyi amaçlıyor ve toplu ulaşım kalitesini artırmayı vaat ediyor.
Uygulama Tabanlı Taksi Sistemi’nin Detayları:
- Araç Sayısı ve Çalışma Şartları: İlk aşamada 2.500 araçla başlanacak. Araçlar sadece Elektronik Ulaşım ve Yönetim Lisansı almış uygulamalar üzerinden çalışacak ve yoldan yolcu alamayacak.
- Araç Tasarımı: Yeni sistemdeki taksiler, mevcut taksilerden farklı bir tasarıma sahip olacak ve damalı olacak. Ayrıca araçlarda tepe lambası bulunmayacak.
- Yolcu Alımı ve Güvenlik: Yolcu alımı yalnızca uygulama ve entegre taksi durakları üzerinden yapılacak. Araçlarda güvenlik bölmesi bulunacak ve şoförler, yolcu seçemeyecek; her çağrıya yanıt vermek zorunda olacak.
- Sertifikalandırılmış Şoförler: Şoförler, Ulaşım Akademisi tarafından sertifikalandırılmış olacak. Ayrıca sistemde çevrim içi ödeme ve TAHKUK onayı gerekecek.
Yetkili Açıklamaları:
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu yeni sistemin İstanbul’un ulaşım sorunlarını çözmede önemli bir adım olduğunu belirtti ve bakanlığın bu teklife olumlu görüş vereceğini duyurdu. Uraloğlu, “Taksi sorununun çözümü için attığımız bu adımın İstanbul’umuza hayırlı olmasını diliyoruz” şeklinde konuştu.
AK Parti İstanbul İl Başkanı Osman Nuri Kabaktepe, İstanbul’un ulaşım ve taksi sorunlarının çözümü için atılacak her türlü adımı desteklediklerini belirtti. Kabaktepe, “İstanbul için, İstanbulluların refahı ve konforu için var gücümüzle çalışacağız” dedi.
İBB Genel Sekreter Yardımcısı Gürkan Akgün, bu sistemin çağın gereklerine uygun olduğunu vurgulayarak, uzun süredir bu konuda çalışmalar yaptıklarını ifade etti. Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu Temsilcisi Eyup Aksu ise uygulama kullanımının zorunlu olmamasını ve taksilerde tepe lambasının bulunmasını önerdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 1. Bölge Müdürü Serdar Yücel, bu sistemin vatandaş için komisyon alınmadan çalışmasını önemli bulduğunu ve sistemin hayırlı olmasını diledi.
UKOME Toplantısı ve Ekstra Duyurular:
Toplantıda, ayrıca 2024-2025 eğitim öğretim yılının başlayacağı 9 Eylül Pazartesi günü, toplu ulaşım araçlarının 06.00-14.00 saatleri arasında ücretsiz olacağı duyuruldu.
Yeni sistemle birlikte, İstanbul’da taksi hizmetlerinin daha kaliteli ve güvenli hale gelmesi hedeflenirken, taksici esnafının kamuoyundaki algısının iyileştirilmesi de amaçlanıyor. Ayrıca, bu sistemin kurumsal taksi taşımacılığı sistemine geçiş imkanı sunması bekleniyor.
