Avrupa Birliği tarafından alınan yeni bir kararda elektrikli otomobillere yönelik vergi oranlarında değişiklik yapılacak! Çinli araçlar için getirilen yüksek vergi düzenlemesine karşın Tesla için farklı bir düzenlemeye daha gidildi. İşte Tesla ve Çinli elektrikli araç üreticilerinin yeni dönemdeki vergi oranları…
Avrupa Birliği (AB), Çin’den ithal edilen elektrikli otomobillere yönelik vergi oranlarında değişiklik yapmaya hazırlanıyor. Bu kapsamda, Çin’de üretilen ve Avrupa pazarında hızla büyüyen elektrikli araçlara uygulanacak yeni vergi oranları belirlenirken, Tesla için özel bir istisna getirildi. AB Komisyonu’nun nihai bulgu taslağına göre, Tesla’nın Çin’den ihraç ettiği araçlar için planlanan yüzde 20.8’lik vergi oranı yüzde 9’a düşürülecek.
AB Komisyonu, Çin’de üretilen elektrikli otomobillere sağlanan sübvansiyonları gerekçe göstererek başlattığı soruşturmanın bir parçası olarak, çeşitli Çinli otomobil üreticilerine uygulanacak yeni vergi oranlarını açıkladı. Buna göre, BYD’ye yüzde 17, Geely’ye yüzde 19.3 ve SAIC’e yüzde 36.3 oranında vergi uygulanacak. Soruşturmada işbirliği yapan diğer Çinli üreticiler yüzde 21.3 vergiyle karşı karşıya kalırken, işbirliği yapmayan şirketlere yüzde 36.3 oranında vergi uygulanacak.
Ancak Tesla, bu düzenlemede ayrıcalıklı bir konuma sahip olacak. Çin’de üretim yapan ve Avrupa’ya ihracat gerçekleştiren Tesla için vergi oranı yüzde 9 olarak belirlendi. Bu düzenleme, Tesla’nın Avrupa pazarında rekabet gücünü artırmasına yardımcı olabilir.
AB Komisyonu, yeni vergi oranlarının geriye dönük olarak uygulanmayacağını da duyurdu. Bu, geçmişte Çin’den ithal edilen elektrikli araçlar için herhangi bir ek vergi yükümlülüğü getirilmeyeceği anlamına geliyor. Nihai düzenlemenin, en geç 30 Ekim’e kadar AB Resmi Gazetesi’nde yayımlanarak yürürlüğe girmesi bekleniyor.
Son yıllarda Avrupa pazarında Çinli elektrikli otomobil üreticilerinin etkisi hızla artıyor. 2019 yılında yüzde 1’in altında olan Çin markalarının pazar payı, kısa sürede yüzde 8’e ulaştı. Çin’de üretilen elektrikli araçlar, Avrupa’daki rakiplerine göre yüzde 20 daha düşük fiyatlarla satışa sunuluyor, bu da Çinli üreticilerin Avrupa pazarında hızla büyümesine katkı sağlıyor.
Çin’de Tesla’nın yanı sıra BYD, SAIC ve Geely gibi büyük markalar üretim yapıyor. Avrupa’daki bazı üreticiler, özellikle Fransa gibi ülkelerde, Çin menşeli modellerin yerel pazarlarda hakimiyet kurmasından rahatsızlık duyarken, Alman otomobil üreticileri ise Çin ile ilişkilerin gerilmesinin kendi çıkarlarına zarar vereceğinden endişe ediyor. Bu nedenle, Almanya’nın vergi düzenlemelerine karşı çıktığı biliniyor.
İlgili Haberler
