Xiaomi, elektrikli araç pazarında devrim yaratacak bu teknolojiyi Avrupa pazarına tanıtmaya kararlı. Talepteki dalgalanmalara rağmen marka, Avrupa’daki yerini sağlamlaştırmak için ciddi yatırımlar yapmaya devam ediyor.
Xiaomi elektrikli otomobil üretim planlarını genişletiyor. Bu bağlamda küresel pazarı hedefliyor. CFO Alain Lam, Xiaomi Motors olarak birçok farklı pazarı araştırdıklarını söyledi. Detaylar haberimizde…
XİAOMİ, GÖZLERİNİ AVRUPA’YA DİKTİ
En önemli öncelik marka geliştirmedir. Xiaomi otomotiv dünyasına çok hızlı bir giriş yaptı. SU7 modelinin ilk üretim modellerinin tamamını kendi ülkeleri olan Çin’de sattılar. Pirinç ocaklarından masa lambalarına kadar her şeyi yapan Xiaomi, otomotiv dünyasında adını altın harflerle yazdırmaya çalışacak.
Xiaomi önümüzdeki 10 yıl içerisinde en büyük otomobil üreticileri arasında adından söz ettirmeye çalışacak. Bunun için her şeyi riske attı. Geçtiğimiz günlerde Bloomberg’e konuşan CFO’su Alain Lam, elektrikli otomobillere olan talebin azalmasına rağmen markanın hâlâ Avrupa pazarına girmek istediğini söyledi.
Eski Credit Suisse yöneticisi Lam, Xiaomi’nin “istikrardan ziyade büyümeye” odaklandığını söyledi. Bu nedenle Xiaomi, para kaybedeceğini bile bile Avrupa pazarına girmeye çalışacaktır.
“Büyümenin sonuçta kâr getireceğine inanıyoruz. Yatırım yapmaya devam edeceğiz ve sonuçlarını görmeyi bekleyeceğiz.”
Xiaomi’nin ilk SU7 ve SU7 Max modelleri resmi olarak Çin’de satıldı. İki farklı batarya seçeneğiyle satın alınabilen model, 880 km menzile sahip 101 kWh’lik geniş batarya paketiyle dikkat çekiyor.
Dev bataryanın altında Çin devi CATL’nin imzasını bulduk. Tedarikçinin resmi verilerine göre pil, yalnızca 5 dakikalık şarjın ardından 220 km yol kat edebiliyor. 15 dakikada bu sayı 550 km’ye çıkıyor.
